特集【特集】資材・人件費高騰、ラピダス余波…道内再開発“総点検”

【再開発総点検】札幌西武跡（北4西3）　規模縮小・オフィスフロア転換報道、1年前から流れていたホテル入居の難航

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【再開発総点検】創世1･1･1区（大通東1･東2）　北電本社建て替えよりも気に掛ける大物の影

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【再開発総点検】SAPPORO55ビル（紀伊國屋書店）　市とのねじれ所有を解消、竹中工務店が賃料値上げ、賃貸契約短縮を要求

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【再開発総点検】新幹線駅ビル（北5西1・西2）大幅見直しならJR北海道再生に暗雲

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【再開発総点検】パークホテル・ヤマハ跡・キリンビール園跡　インターコンチネンタル、マリオット（中価格帯）が続々進出で、マイス併設・どうするヒルトン？

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【再開発総点検】HBC本社跡地（北1西5）転んでもただでは起きない大成建設「60年後の技術」をゲット？

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【再開発総点検】新さっぽろ駅前　イオンモール撤退で“本丸”サンピアザ建て替えはあるのか

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【再開発総点検】帯広駅裏長崎屋ビル　宮坂建設工業のグループ会社が取得

特集【特集】活況・丘珠空港の“未来図”

【丘珠空港】発着枠満杯？施設改修も実施、札幌〝空の玄関口〟はキャパオーバー

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【丘珠空港】滑走路除雪を担う、１年前の空港閉鎖が自衛隊を変えた？

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【丘珠空港】カギはターミナルビル移転、ネックは高圧線　滑走路延伸の“理想と現実”

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【丘珠空港】中標津便就航、北海道エアシステム（HAC）に課せられた使命