宗谷本線をこんなに便利にできる

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 第28回『リクエスト停車で低コストに増便』に、極端に運行本数の少ない路線では、リクエスト停車として特急と普通を一本化することで、コスト増なく全利用者に大幅増便になると書いた。そこで示した宗谷本線の具体的なダイヤ案を精査した。 現行と提案のダイヤを示す。横が時刻、縦が駅で、スジ一つ一つが列車だ。 現行は、名寄以南でも全列車併せて2時間半空きがあり、以北では特...

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